Türkiye gemi inşa ve bakım sektöründe ciddi bir büyüme gösteriyor. 2025 yılı verilerine göre Türkiye’de gemi ve yat hizmetleri ihracatı 2.24 milyar dolar ile rekor seviyeye ulaştı.
Yine, geçtiğimiz yılın verilerine göre, Türkiye mega yat üretiminde dünyada ikinci sıraya yerleşti. Uluslararası şirketlerle ve kimi devletlerle yapılan ticari anlaşmalar hız kesmeden devam ediyor. Kurulan ticari ortaklıkların sayısı her geçen gün artıyor.
Bu büyüme hikayesinin son örneklerinden birini yakın zaman önce Yalova’da bulunan Hicri Ercili Tersanesinde gördük.
Ocak 2025’te Petrol Ofisi ile yapılan sözleşme gereğince Hicri Ercili Tersanesi 4 adet düşük emisyonlu tanker üretimine başlamıştı.
Bu tankerlerden ilki olan “Wolf 1” isimli tanker geçtiğimiz hafta Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar ve Petrol Ofisi CEO’su Mehmet Abbasoğlu’nun da katıldığı bir törenle suya indirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının törene ilişkin yaptığı sosyal medya paylaşımında gemi inşa sanayisinin geldiği noktanın altı çizildi.
“Gemilerin hangi koşullarda üretildiğini göstersinler”
Bu büyüme hikayesinin arka planını ise tersanenin işçileri anlatıyor.
Hicri Ercili Tersanesinde çalışan bir işçi gerçekleştirilen töreni “şov” olarak nitelendiriyor, “Gelip törene katılıyorlar. Üretim rekorlarını övüyorlar. Bu iş reklamla olmuyor. Bir kere de o gemilerin hangi koşullarda üretildiğini göstersinler. İşin arka planında bizim nasıl çalıştığımızın da bilinmesi gerekiyor. Gemide her şey her yerde. Hiçbir güvenlik önlemi alınmıyor. Yağmur yağıyor; yine de bütün kapaklar açık, bütün kablolar yerlerde. Bir elektrik sıkıntısı yaşansa işçiler telef olacak.”
Hicri Ecrili Tersanesi işçilerine bir taraftan da sıfır zam dayatılıyor. Hicri Ecrili Tersanesine bağlı Melis Gemi taşeron firmasında çalışan işçi, firma yetkililerin “Bu yıl zam yok” dediklerini aktarıyor.
Tersanelerde yılın bu zamanlarda “İşler yok” denilerek işçilerin zam beklentisinin baskılanmaya çalışıldığını belirten işçi, “Zam yapmıyorlar. Zammı geçtim, çalıştığımız ayların ödemesini bile yapmıyorlar. Maksat, işçi zam istemesin. ‘Zaten zar zor kazanıyoruz. Maaşları bile zorlanarak yatırıyoruz’ demeye getiriyorlar lafı. Oysaki gemi yapımında rekor üstüne rekor kırıyorlar. Tek bir gün tersanelerin parasızlıktan iş yapamaz hale geldiğini, iflas ettiğini görmedik. Bütün tersaneler işi büyütüyor. Altyapıyı geliştiriyor. İşçiye gelince ‘İş yok’ diyorlar. Bunu kabul etmememiz lazım” diyor.
